胜利路南延隧道已基本具备通车条件，现正在进行验收工作，若天气条件允许，12月初将正式通车。
胜利路南延工程起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口，与荆山路、峰山路相交后，向北经卧龙中路、卧龙北路，穿越塔山，终点位于红旗中路与胜利路交叉口。
隧道全长2830米，为山岭式东西双线分离式隧道，采用双向六车道。
隧道内照明采用的是LED灯，隧道内的智能灯控系统可根据天气条件、时间段及隧道内的能见度，自动调节光亮。未来车辆驶入时，完全不必担心隧道内的照明问题。
单向三车道的隧道内，每500米单侧增加宽3.5米、长40米的应急停车道。
隧道每500米一处人行横洞和车行横洞，整个双洞隧道共5处人行横洞和车行横洞，单洞出现应急事件、检修等情况时，便于疏导和分流车辆，畅通隧道交通。
隧道内实施了全程监控，隧道内共设置了68个摄像头，并设有隧道通风系统、隧道照明系统、隧道消防与火灾报警系统、隧道监控系统、隧道交通诱导控制系统、隧道闭路电视系统、隧道应急电话广播系统等。一旦出现应急情况，信息将及时传送到管理信息平台，由调度室进行调度。
施工人员在为拱顶刷蓝色消防涂料。
隧道供电为双回路系统，一条线路出现意外，另一条线路立马上阵，就是全部停电，系统的应急电源也会自动开启，保证隧道运营安全。
单向三车道的隧道内部显得非常宽敞，隧道内照明设施已安装完毕。
隧道采用多重智能化控制措施，及时采集隧道内车流量、尾气浓度、烟雾浓度，根据不同情况，自动启动报警系统。
隧道内每隔一定距离，就要在装饰板上装上“暗门”，方便隧道内的消防、监控、弱电、强电等设备的日常检修，墙上所有的暗门，全部根据隧道的弧度做成隐蔽式，既保证了隧道内壁的美观，又便于各种情况下的检修。
目前，隧道内各种设施正在进行最后的调试。信号灯等全部完工后，就将进入下一步的验收，全部验收工作结束并正式交接后，隧道将正式通行车辆。
本帖最后由 wx867424131 于 2016-11-28 18:42 编辑
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