一个车位138万！房价降了，天价停车位又来？第一财经随着生活水平不断提高以及通勤距离不断变远，为了出行的方便，越来越多的人选择购置一辆汽车。但车辆的增多，也让相对应的小区配套车位变得越来越紧张。甚至出现了这样的说法：“买得起车摇得上号，但未必买得起车位”。近日，北京某小区一个停车位在网上拍出了138万元的天价，让网友纷纷惊呼，“以为是北京一套138万的房子，结果只是个停车位，打扰了。”“138万，在我们这里可以买两套房了。”“138万很正常”这个天价停车位位于北京朝阳区东四环百子湾某小区，经过5名竞价者101次举牌，最终以138万元的价格成交。截止2019年2月，今年全国商品房销售面积14102万平方米，商品房销售额12803亿元。以此计算，全国商品房成交均价为每平米9079元。138万元确实可以在一些三线城市买一套100多平米商品房，网友的调侃并不是没有道理。但要指出的是，尽管138万元的价格创下了这一片区停车位成交价新记录，附近居民对此却并不感到意外。确实，在均价超12万，总价在3000万的房子面前，100万的停车位可以说是九牛一毛。“家家户户标配至少两辆车，这边的停车位配比是1：1，里外都停满也不太够。”因此小区业主甚至坦言，将来可能还要涨。一线城市车位价格飙涨近些年，北京停车位的售价一路飙涨，动辄几十万元一个的车位十分常见。据报道，如霞公府、西山一号院等每平米15万左右的高档住宅的停车位已经达到了80万元，再比如位于西北三环到四环之间的万柳书院，70年产权的车位价格已经达到了100万，并且车主还必须出示该小区房产证明才有资格购买。另外，与北京情况相差无几，上海、广州、深圳等一线城市的小区地下停车位也堪称天价。2017年，在上海均价最贵的楼盘之一汤臣一品，39平米的车位以179万元人民币的价格成交。广州东风广场小区五期同样价格惊人，均价达到130万元，且这些车位的销售仅对五期业主开放，一户只能买一个车位。未出售的车位将用于月租（1600元/月）和临停（15元/小时）。车位紧张导致售价上涨此前就有媒体指出，北京等一线城市的车位价格过高与供给不足不无关系。“任何商品价格上涨都与供需结构有关系，车位也不例外。”特别是中心城区，车位的缺口极大，根据2017年8月底发布的北京市停车资源普查报告，五环内车位充足区占比为0%，严重缺位区占比为65%。三环内更为明显，车位充足区占比同样为0%，严重缺位区占比高达84%。而越在中心城区居住的家庭往往经济能力越强，有的甚至是一家有两辆车，这就形成了恶性循环。此外停车位投资价值比较高，在一些一线城市，车位增值的速度远超房价，让不少投资者趋之若鹜。相比楼盘，车位投资门槛低，不限购，车位缺口逐年增大，价格上涨的态势还将持续，展现出了巨大的升值空间和潜力。“整体看，在稀缺的一线城市资产里，停车位依然有明显的价格上涨预期。”张大伟表示。车位涨价该不该管在私家车日益普及的今天，几乎家家户户都少不了停车位。但车位的销售价格主要是由开发商自行定价，卖车位并非以成本定价，而是按需定价，所以开发商才会竞相提价，使得价位一路飙升。那么车位涨价，该不该管理？对此，济南时报在采访了当地物价部门工作人员，其表示，车位的销售价格属于市场调节，不会对车位价格做出限制。新浪乐居也联系了北京市住房城乡建设委物业服务指导中心，相关工作人员表示，目前没有相关法律法规对小区停车位（车库）销售价格进行限定，只要车位（车库）是开发商所有，出售或者出租都由所有人（开发商）自主决定，价格也没有限制，也没有规定改变出租或出售形式必须要提前公示，完全是市场化。如果车位产权非开发商所有，则需要根据实际情况再做处理。那么，你买房时有买停车位吗？你家的停车位价格多少？（资料来源：中国新闻网、新华社、济南时报、浙江在线、舜网）

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