小哥播报｜最新消息！烟台地铁原规划有调整！
2019-6-12
烟小哥
来自山东
烟台论坛
烟台地铁又现最新消息，令人期待的烟台地铁时代要来了吗？！烟台市城市轨道交通线网规划修编招标为大力发展城市轨道交通，优化提升城市出行结构，缓解城区日益严重的交通拥堵问题，我市于2012年编制完成了《烟台市城市轨道交通线网规划》，2016年对原有线网规划进行了优化调整，完成了《烟台市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》，近期建设规划已按程序上报至国家相关部委审批。随着近年来市区范围内一些重大交通基础设施的规划与建设，以及我市城市空间结构的重大调整，2016版轨道交通线网规划已不能够适应当前城市发展的新局面，需要进行修编。烟台市轨道交通有限公司发布了《烟台市城市轨道交通线网规划修编招标公告》，此项目已具备招标条件。烟台市新一轮城市总体规划区招标范围：规划研究范围为烟台市新一轮城市总体规划确定的城市规划区，含目前烟台市区及蓬莱市、长岛县和栖霞市桃村镇、臧家庄镇，面积4432平方公里。重点研究范围为烟台市新一轮总体规划所界定的主城区范围。对都市圈范围联系有前瞻性的考虑。规划年限为2019年-2035年，远景展望至2019年。编制周期：2019年12月底前完成专家评审通过政府相关部门审批。按照此项招标片区规划，项目完成后，烟台市区与蓬长区、栖霞市将呈现“一体化交通城市圈”模式，对烟台交通是一项极大利好，打通市区与县市区更加方便的交通出行。轨道交通站点标注这样分布不仅如此，在烟台市自然资源和规划局网站正在对莱山区桐林路与观海路交汇处的金象泰梧桐墅项目中，变更《建设工程规划许可证》核发批前公示，其中也对烟台轨道交通下一步工作有所指示。图中的“本案位置”指的是金象泰梧桐墅项目所在，周边迎春大街与观海路均有轨道站点分布。方案中有对轨道交通站点的标注，轨道交通站点将分布于烟台市政府位置处，于迎春大街与观海路交汇处以南。轨道交通点位置如下：一个位于烟台工商学院以北（观海路上），另外两个分别位于佳世客以西（迎春大街上）、以东（观海路上）。但是从后来调整的规划看，佳世客以东这个观海路上的站点，是在被取消了的5号线上。早在2015年底时，烟台市轨道交通进行了线网优化，优化后的轨道线网全长约186公里，由6条线路改为4条（取消了5号线与6号线），其中3号线由原来的30公里延长到38公里，由香山路到体育公园改为了由香山路到科技大道与滨河西路。与此同时，近期的烟台市首期（2016-2022）将建设1、3号线。其中1号线起点为古现镇，终点为莱山镇，共设置39座车站，总长度约50公里；3号线起点为滨海路与香山路交叉口，终点为科技大道与滨河西路交叉口，共设置30座车站，总长度约37公里。1、3号线分别设置1座停车场和1座车辆段。3号线将在1号线开工后第二年开工建设。城市轨道交通与铁路有机衔接据了解，2019年2月25日时，烟台市城市建设发展集团相关负责人表示，城市轨道交通与环渤海高铁、城际铁路枢纽站有机衔接相关情况；城市轨道交通1、2号线烟台南站换乘站线路走向及周边地块相关情况；莱山机场要求的建筑物限高等相关情况。着重指出要抓紧研究落实1、2号线烟台南站换乘站周边地块规划情况，要拓展思路，统筹考虑换乘站及周边一定范围的一体化规划设计等工作。但在2018年底时，烟台市规划局烟台市城市轨道交通线网规划修编终止招标。由于城市轨道交通线网修编的上位规划尚未稳定，与之相关的高铁选线及枢纽站选址尚不确定，因此暂停该项工作。而目前，烟台南站扩建项目消息也传来，这项统筹换乘站一体化规划工程也将再次提上计划。烟台地铁“困难”重重早在之前烟台地铁建设一直遇“瓶颈”，主要由于人口问题，2018年国家发布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发[2018]52号），要求报批地铁的城市，市区常住人口在300万人以上，而我市市区常住人口还未达到国家此要求，所以未能建设。也有网友曾发帖，蓬长区将在今年年内加入划区规划，不过目前对于此消息还未有明确消息。不过始终有很多网友都认为：烟台交通更需要的是高架BRT，或是多增加立交桥，过街通道等，另一方面也有不少网友呼吁烟台地铁能够快速到来，地铁的建设将对烟台交通有极大便利。希望此次烟台地铁招标建设项目能够传来更多好消息，为打造更加便利、和谐的烟台交通提供有利条件！
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