6月12日,烟台市轨道交通有限公司发布了《烟台市城市轨道交通线网规划修编招标公告》,地铁离烟台又近了一步!
据公告显示,
此次规划研究范围为烟台市新一轮城市总体规划确定的城市规划区,含目前烟台市区及蓬莱市、长岛县和栖霞市桃村镇、臧家庄镇,面积4432平方公里。重点研究范围为烟台市新一轮总体规划所界定的主城区范围。对都市圈范围联系有前瞻性的考虑。规划年限为2019年-2035年。编制周期:2019年12月底前完成专家评审通过政府相关部门审批。
按照此项招标片区规划,项目完成后,烟台市区与蓬长区、栖霞市将呈现“一体化交通城市圈”模式,对烟台交通是一项极大利好,打通市区与县市区更加方便的交通出行。
此前,烟台市于2012年编制完成了《烟台市城市轨道交通线网规划》,2016年对原有线网规划进行了优化调整,完成了《烟台市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》。
随着近年来市区范围内一些重大交通基础设施的规划与建设,以及我市城市空间结构的重大调整,2016版轨道交通线网规划已不能够适应当前城市发展的新局面,需要进行修编。
1号线轨道交通站点有变化
此外,烟台市自然资源和规划局网站显示,在莱山区桐林路与观海路交汇处的金象泰梧桐墅项目中,变更《建设工程规划许可证》核发批前公示。
图中的“本案位置”指的是金象泰梧桐墅项目所在,周边迎春大街与观海路均有轨道站点分布。
方案中有对轨道交通站点的标注,轨道交通站点将分布于烟台市政府位置处,于迎春大街与观海路交汇处以南。 轨道交通点位置如下:一个位于烟台工商学院以北(观海路上),另外两个分别位于佳世客以西(迎春大街上)、以东(观海路上)。但是从后来调整的规划看,佳世客以东这个观海路上的站点,是在被取消了的5号线上。
据业内人士分析,这也是其中也对烟台轨道交通下一步工作有所指示。 由上面的规划图可知,调整的轨道交通点位于1号线上。
早前,有消息称,烟台市首期(2016-2022)将建设1、3号线。其中1号线起点为古现镇,终点为莱山镇,共设置39座车站,总长度约50公里,1号线进入莱山区之后,沿观海路-迎春大街铺设,直达莱山镇。开发区、幸福片区、芝罘区中心、莱山迎春大街沿线将成最大受益区域。
从版块分区来看,
地铁1号线大概经过8大版块,依次为开发区古现版块、开发区金沙滩版块和开发区中心居住区版块、芝罘区幸福版块、芝罘南大街版块、莱山北部海景版块、莱山中心区域版块,以及莱山南部村改区版块等。数据显示,线路经过版块,莱山北部海景版块价格最高,目前均价达18450元/㎡,其次是芝罘区南大街版块,均价13938元/㎡。多数版块房价目前均已过万,仅古现版块、芝罘区幸福版块均价较低。
业内人士表示烟台地铁还未建,地铁房更是无稽之谈,但目前烟台楼市波澜不惊,在城市不断外扩的进程中,优质资源和地段越来越稀缺,能力范围内尽早占位才是明智之举!
本帖最后由 烟台房宝宝 于 2019-6-13 17:01 编辑
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