红旗中路与山海路、上夼西路两交叉口优化方案出炉！您怎么看？
2019-8-10
中田原野
来自江苏
烟台论坛
1、红旗中路—山海路交叉口
红旗中路-山海路交叉口是烟台市中心城区“五横七纵”主干道相交的重要交通节点，附近有塔山市场、烟台外国语实验学校、塔山中学等众多交通吸引源，周边小区密布，交通出行需求巨大。高峰期，东进口直行压过魁星楼隧道，西进口直行压至上夼西路，路口整体交通流量处于饱和状态。为此，我们从交通管理和交通组织调整两大方面着手，进一步挖掘时空资源，提高路口通行效率。
1、大货车通行管理规定：全天24小时限行，确需通行的大货车需办理通行证。
2、小货车通行管理规定：早晚高峰期禁止通行（7:00—8:30,16:30—18:30），非高峰时段按单双号通行。
3、摩托车通行管理规定：禁止悬挂芝罘区、莱山区及军、警号牌以外的各类摩托车通行。
4、魁星楼隧道禁止行人和非机动车通行。
1、实行路口截流，防止隧道内压车
为保证魁星楼隧道内不压车，提升驾驶员的驾车体验，通过调整绿灯放行时间，东侧于御景观城路口设置信号灯，通过信号截流，将部分交通流控制在隧道外部，保障隧道内行车安全。
2、启动绿波协调，保证车流通行顺畅
红旗中路路段（胜利南路至山海路）设置绿波协调控制，使由西向东车辆不停车通过红旗中路-上夼西路、红旗中路-奇山东街与红旗东路-山海路三个路口，提高路口通行效率，减少车辆等待时间和排队长度。
3、设置可变车道，解决时空流量分布不均问题
在东进口第二排车道、最外侧车道设置两条可变导向车道，可变导向车道可以有效应对现有路口渠化无法解决单向潮汐交通过于集中而造成的道路交通拥堵，进一步提升路口通行效率，有效解决不同时段、不同流向交通流量差异性较大的问题。
4、合理调整限速，兼顾学生安全和路面通行效率
为做好学校周边道路交通限速工作，山海路外国语实验学校门前原有限速时段由全天候限速改为“学生上下学时”限速，这样既可以确保学生上下学的安全，又能提高车辆在其他时段的通行效率。
5、设置全彩显示屏，实时提供交通预警信息
在路口东侧护栏中央设置全彩显示屏，实时提供各类交通预警信息，包括道路施工、道路拥堵、停车位需求、行车安全等内容，为广大驾驶员提供高效、便捷、温馨的出行诱导服务。
6、实行护栏偏移，增加路口单位时间内过车流量
将西进口中央护栏向北偏移，新增一条左转车道，增加路口单位时间内过车流量。
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