远看炮塔吓唬人近看五对负重轮小的时候 男孩子们一定有过长大开陆地之王的梦想中国的59式主战坦克仿制自前苏联T-54A主战坦克。T-54A主战坦克是诞生于上世纪50年代，是当时最先进的坦克之一，更是性价比最高的坦克。中国于五十年代引进前苏联T-54A坦克生产技术研制生产了59式中型坦克。1956年中国获得了原苏联T-54A坦克的技术资料和样品。与此同时，在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克制造厂(617厂)。五对负重轮是T54家族的标志。（包括仿制的59）。虽然t54后期型号的外形难以分辨，但是共同处就是五对负重轮。1、59式坦克的驾驶舱在车体左前侧，其右车体空间为弹药架及燃料箱。车首装有防浪板，驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部，安装有炮塔，铸造炮塔外形为半蛋壳形，车长以及其前炮长在炮塔内左侧，装填手在炮塔内右侧，车长拥有安装瞄准镜的回转指挥塔，有向前开启的舱盖，装填手有向后开启的舱盖。2、车尾动力舱容纳横置发动机和传动装置，与战斗舱用隔板隔开。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置，车体每侧有5个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前，主动轮在后。履带为单销式履带。车载电台为A-220型调频电台，20-22.375兆赫最大通信距离16公里。3、车体为轧制装甲钢焊接结构。车体前装甲厚约100毫米，车体侧装甲厚80毫米。炮塔为铸造结构，前装甲厚约220毫米，炮塔顶是用2块装甲钢板对焊在一起。59式中型坦克在相当长的时期内一直是中国陆军装甲兵的骨干装备。从1963年3月到80年代初，中国总共生产了59式中型坦克及其改进型1万多辆，其中约有6000辆装备于中国人民解放军陆军装甲兵，而今这些坦克的绝大部分仍在解放军装甲兵装备序列里无论人渣怎么披马甲也逃脱不了五对负重轮的沉重感！意思就是不管外形再高端再厉害，59的五个负重轮都会暴露出它的身份。

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