公交:109条到170条,五年时间仅市区就增加61条线路
十三五之初,烟台市区有109条公交线路,运营车辆2070台,车型主要以燃油、燃气车辆为主,新能源公交车占比18.6%,实行分段计费。
2020年,烟台市区公交线路增加至170条,相继开通了定制公交、接驳公交,城乡公交覆盖了院格庄朱唐夼、要捷、周格庄、安吉村、养马岛等区域,新辟9条牟平城乡一体化线路,2019年还开通了栖霞到烟台的公交,市民出行更便捷。车辆总数增加至2460台,车型逐步更新为新能源纯电动空调公交车,目前新能源公交车占比达57%。2017年我市推出老年人持卡免费或优惠乘车政策;2018年现役军人免费乘车;2019年推出一元公交政策;2020年推出退役军人免费乘车政策。
机场:日均起降从140架次至240架次,五年增加100架次
十三五之初,烟台机场航班起降50962架次,日均起降约140架次,旅客吞吐量513.5万人次,日均约1.4万人次,货邮吞吐量4.3万吨;累计通航城市51个,运营航空公司23家,执飞机型以A320、B738等中型客机及ERJ、MA6等小型客机为主。
五年过去,目前烟台机场日均起降航班约240架次,日均旅客吞吐量约2万人次;2020年截至9月,累计通航城市95个,运营航空公司37家,执飞机型偏向于A320、B738等中型客机,ERJ、MA6等小型客机逐步淡出航班运营。国内航线新增和恢复了包括三亚、惠州等等24国内城市客运航班,以及东京、曼德勒等5个国际地区城市客货运航班;联合东航、山航在烟台国际机场推行通程航班业务,成为东航国内第六家、山航国内第一家开展通程业务的机场,并申请并获民航局批准成为2019年开展国内中转旅客跨航司行李直挂服务的29家试点机场之一,成为省内首家开展跨航司中转业务的机场。
港站:5年投入约13亿元升级改造客运船舶
十三五以来,我市航运方面围绕保民生、保畅通、保安全投入约13亿元对客运船舶进行升级改造。2017年6月份,总投资5000万美元新建客箱船“海蓝鲸”号替代“思丹娜女神”号投入烟台至韩国平泽运营;中韩轮渡公司斥资4亿元建造的大型国际客滚船“新香雪兰”已下水,预计今年年底前将替代客箱船“香雪兰”投入烟台至韩国仁川航线运营,届时烟台至韩国航线船舶将全部采用新船。省际烟大航线渤海轮渡集团投资4亿元建造的豪华型客滚船“中华复兴”号替代 “渤海银珠”轮已投入烟大航线运营;蓬长航线先后更新淘汰了长通5、长通7、海马6、兴龙、祥龙、九龙王子、海神9、蓬旅2、快航5、和龙等10艘老旧小型客(滚)船,新上客(滚)船抗风等级全部为8级,安全性能更高。
火车:5年动车增加了40对,占比增加近两成
十三五之初,烟台车务段图定开行旅客列车56对,其中动车38对,而截止今年9月底,烟台车务段图定开行旅客列车93对,其中动车78对38对,动车占比也从68%提到84%,增加近两成。2018年1月22日,龙烟线(烟台至龙口)动车正式运营;2019年10月25日起,青荣城际铁路试点电子客票业务;2020年6月20日实行普速铁路电子客票……
全年计划实施普通国省干线公路重点项目10个,计划完成投资15.45亿元,建设和改造里程211.3公里,争取4个项目年内建成通车。
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