（转）潍烟高铁设开发区大季家站站场，与开发区规划路交叉共计32处
2020-12-27
小蜗牛7
来自天津
烟台论坛
据了解，位于开发区的大季家站站场规模为到发线4条(含正线2条)，预留到发线3条，有效长度1050米，设行车指挥站台1座。潍烟车场规模为2台4线(含2条正线)，到发线有效长度650米，正线两端各设1组单渡线。城市发展，规划先行。“潍烟高铁作为开发区第一条高铁线路，穿越潮水片区进入大季家片区，与龙烟铁路现有货运站并站设置一座客运站后，由古现进入福山境内，在开发区境内全长约31公里，与开发区规划路交叉共计32处。”开发区规划建设局有关负责人表示，建设高铁必须要对沿线道路、管线、河道等进行统筹规划设计，做好高铁线路与地块、道路之间的衔接。目前，开发区已对32处与铁路相交道路的线位、竖向，以及与铁路相交的型式进行梳理调整，提出相交位置与铁路同步施工方案，确保道路贯通。超前谋划市政配套管线，对各类市政管线与铁路交叉部门进行梳理，明确管线穿越铁路的种类、管径、位置等要素，确保后期不影响市政配套。“目前，开发区已形成了‘一主两副、一轴两带、双港五片’的空间结构，‘一主’指东区主中心，‘两副’分别为八角副中心和潮水副中心，‘一轴’指北京路—长江路城市中心功能聚集轴，‘两带’指滨海旅游休闲发展带和山体生态保护发展带，‘双港’指山东港口集团烟台港西港区和烟台蓬莱国际机场空港，‘五片’指东区片区、古现片区、八角片区、大季家片区和潮水片区。”该负责人介绍，潍烟高铁的建成，必将带动开发区沿线区域基础设施建设，改变沿线市容市貌，对人员流动和产业链布局带来新的发展空间，进一步提升城市发展能级和水平。
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