车险改革后，你的保费降低了还是上涨了
2021-5-15
客观看世界
来自山东
烟台论坛
为何险企表示保费有所下滑，车主却说费用不降反涨？
觉得保费不降反涨？这类车主大多存在以下几种情况
首先，这类车主所拥有的车型基本都为豪华品牌或价格较高的车型。该类车型的“零整比”（零配件与整车的价格比）较高，维修费用也相应较高。根据高风险匹配高保费，低风险匹配低保费的车险综改原则，高端车型的商业车险基准保费有所上调，故而涨价较为明显。
其次，由于车损险保障范围扩大，涵盖险种较之前增加，故而保费相应增多。原本购买的车损险，不包含“玻璃险”、“涉水险”、“自燃险”、“盗抢险”等险种，此次车损险却包含了以上险种，自然其保费也同步上涨了。
第三，出险追溯年限增加以及交通违章记录导致。在车险综改之前，如果车主在上一个承保年限中没有出险记录，其续保费用里则可以相应享受一个折扣。但改革之后，出险追溯年限由原来的一年变成了三年，于是该未出现折扣便无法享受，故而保费较之前有所增加。
同时，由于加入了交通违章记录影响保费的新规，导致许多有违章记录的车主，其商业险费率产生了一定比例的上调，故而也产生了保费增加。
第四，车险销售人员无法通过返佣返还车主降低保费，故而车主会觉得保费有所上涨。车险综改之前，许多销售人员可以用返佣返还车主来实现车主保费降低。综改之后，没了这部分返还费用，有的车主也会觉得实际保费相应上涨。
大家的保费是涨了还是降低了？按照新的原则，我的感觉是基本都会多，别看今年不高，后期也会高，因为有追溯三年和违章影响，常在河边走哪会不湿鞋，更别说大家选择豪华品牌车辆的比例也会增长，虽然品牌豪华但车不一定豪华，一样要交高费，特斯拉估计更高，哈哈哈。
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