跟交警谈倒计时快整无语了，为此特意征集倒计时利与弊意见
2022-3-22
hjyj
来自山东
烟台论坛
今天交警给我发微信，关于倒计时的弊端，我看了一下，也发表了我的看法。然而这次真的是，扯的太久太久，一个上午竟没有丝毫进展，反正是针锋相对。他的想法让我还是认为上一个关于信号灯帖子的一句话——为了安全牺牲了交通效率。而且，挺杠的
，非要在我身上挑毛病。于是我现在只能是向大家征集下意见，有关倒计时你们的看法，而且得是关于烟台市的，毕竟不同的市区有不同的想法。主要是针对烟台市区对于信号灯倒计时的想法和意见。整合到一起，我好整理给交警看看，利弊都可以说出来，但是针对烟台市区的，毕竟烟台市区交通太复杂了。我这里整理了部分有关倒计时的利弊，还有部分交警的想法（基本全是弊），欢迎广大网友征集意见，有这里面没有的意见就更好了。注：上述的倒计时均为9秒的半定程显示倒计时，非全程显示倒计时。————————————————————————以下是部分已经知道的意见————————————————————利处：（仅针对9秒半定程显示倒计时）1. 1.对驾驶员的预判明显提升。绿灯倒计时结合车辆路口距离司机可以准确判断是否可以通过。红灯倒计时可以让首车和后面车辆进行提醒，同时首车观察路口状况安全起步通行，防止因突然绿灯或因“迟启早闭”①而导致的延迟起步和起步慌张。 2.兼顾路口状况，提升路口通行效率。由于9秒以上是黑屏不显示，对于司机来说，黑屏就是提示绿灯时间很长，可以放心通过，司机就可以在通过路口时可以观察道路两侧有无异常、后视镜车辆动态选择车道。同时观察前方路口是否有路口冲突或行人非机动车闯红灯的现象做出明确判断。避免因司机专注于信号灯而疏忽交通状况而导致的意外事故。 3.极大减少了司机的焦虑感没有倒计时相当于没有了明确的信息。对于红灯倒计时，因“迟启早闭”和“早启迟闭”在烟台市的广泛应用，看侧向绿灯闪烁已经不是判断该方向绿灯的依据，。会增加司机等红灯的焦虑感，开车更加紧张。而有了9秒倒计时就解决了“迟启早闭”和“早启迟闭”的弊端。 绿灯倒计时也是如此。成功案例：白石路-西炮台南路。南往北方向，迟启8秒绿灯。之前倒计时因故障不显示。没有倒计时：绿灯时车辆反应缓慢，有的更是在5秒以上。增加倒计时：车辆在倒计时读完后起步或提前1秒起步，提高了交通效率。 弊端：（仅针对9秒倒计时）1.会产生倒计时冲灯可能造成的严重事故。通过全国交通事故视频合集统计，因闯灯导致的交通事故有倒计时和没有倒计时都有严重的事故，而大部分则是某一方向闯红灯和对向左转直行不观察所导致的。至于加速闯灯，《道路交通安全法》里说的很明确，在有信号灯控制的路口，机动车需要按照交通信号灯的指示和标志通行。只有在无交通信号灯的情况下需要减速慢行并让行人优先通行。也就是说，只要是在限速规定内通过路口，那么因路口导致的事故应当以其它违反规则的定责，而与信号灯倒计时无关。第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 2.会让人在等待红灯的过程中玩手机。确实存在，让司机集中精力观察路口情况，但取消倒计时弊端也是很明显。只会让司机更加看手机，很多司机都是业务繁忙，开车看手机是无法禁绝。但后续交规规定“开车玩手机会罚款扣分”，这一弊端会减少，但还是无法禁绝。3.转移注意力（此处是交警所写）转移注意力。信号灯是保障道路交通安全与畅通的重要方面。驾驶员通过交叉口主要是通过信号灯红黄绿颜色变化来获取通行权，而增加倒计时显示使大部分驾驶员的注意力集中至数显状态，可能会忽视对周边道路交通环境和交通运行情况的观察。4.投资难度大（此处是交警所写）转移注意力。信号灯是保障道路交通安全与畅通的重要方面。驾驶员通过交叉口主要是通过信号灯红黄绿颜色变化来获取通行权，而增加倒计时显示使大部分驾驶员的注意力集中至数显状态，可能会忽视对周边道路交通环境和交通运行情况的观察。
，非要在我身上挑毛病。于是我现在只能是向大家征集下意见，有关倒计时你们的看法，而且得是关于烟台市的，毕竟不同的市区有不同的想法。主要是针对烟台市区对于信号灯倒计时的想法和意见。整合到一起，我好整理给交警看看，利弊都可以说出来，但是针对烟台市区的，毕竟烟台市区交通太复杂了。我这里整理了部分有关倒计时的利弊，还有部分交警的想法（基本全是弊），欢迎广大网友征集意见，有这里面没有的意见就更好了。注：上述的倒计时均为9秒的半定程显示倒计时，非全程显示倒计时。————————————————————————以下是部分已经知道的意见————————————————————利处：（仅针对9秒半定程显示倒计时）1. 1.对驾驶员的预判明显提升。绿灯倒计时结合车辆路口距离司机可以准确判断是否可以通过。红灯倒计时可以让首车和后面车辆进行提醒，同时首车观察路口状况安全起步通行，防止因突然绿灯或因“迟启早闭”①而导致的延迟起步和起步慌张。 2.兼顾路口状况，提升路口通行效率。由于9秒以上是黑屏不显示，对于司机来说，黑屏就是提示绿灯时间很长，可以放心通过，司机就可以在通过路口时可以观察道路两侧有无异常、后视镜车辆动态选择车道。同时观察前方路口是否有路口冲突或行人非机动车闯红灯的现象做出明确判断。避免因司机专注于信号灯而疏忽交通状况而导致的意外事故。 3.极大减少了司机的焦虑感没有倒计时相当于没有了明确的信息。对于红灯倒计时，因“迟启早闭”和“早启迟闭”在烟台市的广泛应用，看侧向绿灯闪烁已经不是判断该方向绿灯的依据，。会增加司机等红灯的焦虑感，开车更加紧张。而有了9秒倒计时就解决了“迟启早闭”和“早启迟闭”的弊端。 绿灯倒计时也是如此。成功案例：白石路-西炮台南路。南往北方向，迟启8秒绿灯。之前倒计时因故障不显示。没有倒计时：绿灯时车辆反应缓慢，有的更是在5秒以上。增加倒计时：车辆在倒计时读完后起步或提前1秒起步，提高了交通效率。 弊端：（仅针对9秒倒计时）1.会产生倒计时冲灯可能造成的严重事故。通过全国交通事故视频合集统计，因闯灯导致的交通事故有倒计时和没有倒计时都有严重的事故，而大部分则是某一方向闯红灯和对向左转直行不观察所导致的。至于加速闯灯，《道路交通安全法》里说的很明确，在有信号灯控制的路口，机动车需要按照交通信号灯的指示和标志通行。只有在无交通信号灯的情况下需要减速慢行并让行人优先通行。也就是说，只要是在限速规定内通过路口，那么因路口导致的事故应当以其它违反规则的定责，而与信号灯倒计时无关。第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 2.会让人在等待红灯的过程中玩手机。确实存在，让司机集中精力观察路口情况，但取消倒计时弊端也是很明显。只会让司机更加看手机，很多司机都是业务繁忙，开车看手机是无法禁绝。但后续交规规定“开车玩手机会罚款扣分”，这一弊端会减少，但还是无法禁绝。3.转移注意力（此处是交警所写）转移注意力。信号灯是保障道路交通安全与畅通的重要方面。驾驶员通过交叉口主要是通过信号灯红黄绿颜色变化来获取通行权，而增加倒计时显示使大部分驾驶员的注意力集中至数显状态，可能会忽视对周边道路交通环境和交通运行情况的观察。4.投资难度大（此处是交警所写）转移注意力。信号灯是保障道路交通安全与畅通的重要方面。驾驶员通过交叉口主要是通过信号灯红黄绿颜色变化来获取通行权，而增加倒计时显示使大部分驾驶员的注意力集中至数显状态，可能会忽视对周边道路交通环境和交通运行情况的观察。
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