5月10日，烟台市自然资源和规划局网站发布潍烟高铁福山站站前广场及配套工程规划建筑设计方案公示：

根据公示信息，潍烟高铁福山站周边围绕乡忆路、云龙山路、紫东路等城市道路，总体包含站房、公交场站、出租车蓄客区、站前广场区、社会停车场、铁路内部停车场、铁路配套建筑、管理房+警务站、站前高架9大部分。

据了解，福山站距烟台市区约24km，站房规模 10000m2，一层4950m2，夹层560m2，二层3810m2，架空层10600m2，总体采用“一心、二轴、三区”的总体布局。新建站场设2台4线，站台宽8m，长 450m。站房为线侧平式站房，最高聚集人数1200人。

图源：福在福山

福山站虽然是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，建设最晚，却创下了潍烟高铁全线最快的速度。自2022年10月开工，经过近6个月的建设，主体结构已于日前提前封顶，标志着潍烟高铁全线5座新建站房全部完成主体结构。

下一步，站房将进入钢结构、二次结构及装饰装修施工阶段，预计6月中旬完成二次结构和钢结构，2023年11月底全部竣工。

图源：福在福山

站前广场项目方面，分为公交场站区、出租车蓄客区、站前中心广场区、休闲小广场区、停车场区等，目前施工设备已进场，正在准备进行落客桥桩基施工。按照计划，年内将完成落客桥及广场铺装施工，明年6月交付使用。

福山站周边交通方面，向东打通云龙山路西延。向南打通紫东路。连通开发区的福新路南延工程及连通福山主城区的县府街西延工程正在推进中。

潍烟高铁“三电”迁改、路基工程、隧道工程全部完成，正在进行桥梁、无砟轨道工程施工，预计明年开通运营。

莱荣高铁桥梁、路基工程已全部完成，“四电”系统集成工程首件工程全部通过验收评估，接触网工程开始全面施工。7月份进入联调联试，今年年底前通车。

山海快速路桩基完成约98%，承台、墩柱完成约90%，盖梁完成约80%，箱梁预制完成100%，箱梁吊装完成约70%。

德润快速路首段沥青路面试验段于4月底成功成功摊铺，拉开了沥青路面施工的序幕。近日，有途径施工现场的网友爆料，德润快速路已开始拆除围挡进行桥下路面施工，项目计划今年5月部分路段建成通车，6月快速路全线建成通车。

图源网络

“一横”塔山北路快速路黄金顶隧道西口、红旗路出入口等正在进行隧道开挖，红旗快速路正在进行德润路-港城大街立交、红旗路-德润路立交、红旗路西段的主线高架桥施工。

烟台蓬莱国际机场二期T2航站楼及航站区-交通中心工程，已通过主体结构验收，该项目建筑面积约3.7万平方米，预计将在年底完成。

图源：上海民航新时代

港口方面，围绕服务全市港产城协同发展，烟台市进一步统筹港区布局，科学调整港区规划。目前，滨海一带旅游船码头布局规划已经通过了规委会的审查；栾家口港区、西港区规划调整均通过了专家评审。港口设施建设也取得显著成效，烟台港西港区30万吨原油码头二期工程完成竣工验收，西港区LNG接收站码头工程正在推进港池疏浚施工。烟台港龙口港区南作业区航道工程有序实施。