潍烟高铁新进展！站前广场设计调整、莱州站至蓬莱站铺轨完成！
烈日炎炎，即将于明年通车的潍烟高铁项目稳步依旧推进。 最近，项目从铺轨到站房建设，又取得了一系列新进展。 截至8月12日，潍烟高铁路基、桥梁、隧道主体工程已全部完成，附属工程正在稳步推进； 无砟轨道完成93%，铺轨完成39%，其中莱州站至蓬莱站已完成铺轨； 全线5座新建站房已全部封顶，主体结构全部完成施工，目前正在进行附属工程及装饰装修施工，四电工程各专业进入全面施工阶段； 潍烟高铁福山站站前广场设计方案调整。 每天8公里！ 莱州站至蓬莱站铺轨完成 潍烟高铁自6月30日开始铺轨，起始点为蓬莱区潍烟高铁蓬莱市站西岔区。 轨道从蓬莱一路向龙口、招远、莱州、平度铺设，完成之后，将再由蓬莱向开发区、福山区、芝罘区方向铺设。 据介绍，此次铺轨使用了国内最先进新型多功能长钢轨牵引车，集履带、轮胎及轨道走行于一体，可实现左右线快速切换，正按照每天8公里左右的速度向前推进。
图源：花开莱州
截至目前，项目钢轨铺轨已经完成39%，其中莱州站至蓬莱站已完成铺轨，莱州范围内即将完成。
潍烟高铁区间双线铺轨总长473.8公里，按照计划，8月底完成平度范围内轨道铺设，开始从蓬莱区向开发区方向铺设轨道，9月21日全线铺轨完成，11月30日达到静态验收条件，明年6月建成通车。
此外，潍烟高铁的无砟轨道施工已经完成了93%，进入了收尾阶段。
5座新建站房主体完工
福山站站前广场方案调整公示
8月14日，烟台市自然资源与规划局发布了潍烟高铁福山站站前广场及配套工程规划建筑设计调整方案公示。
该项目建设单位为烟台通元投资有限公司项目位于福山区乡忆路以南，紫东路以西，云龙山路以东。
用地性质：交通场站用地兼容广场用地
用地面积：69286平方米
建设规模：1376平方米
调整内容：
（1）建设规模由原方案的1250平方米调整为1376平方米；
（2）公交场站管理用房和广场管理用房两栋配套建筑的位置及外立面效果做了调整；
（3）站前广场的平面布局、景观效果及交通组织做了调整。
潍烟铁路福山站自2022年10月开工建设，距福山城区约4.7公里，距离烟台开发区8.8公里，南临荣乌高速公路。
站前广场集公交、出租、巴士等多种交通方式于一体打造全新优质的交通枢纽和对外展示形象。
截至目前，站房已完成主体结构施工、钢结构施工，已全面进入装饰装修阶段，计划9月底完成装修大面施工，10月底基本完成装饰装修工作，进入验收通车状态。
图源：微观福山
潍烟高铁正线全长237.3公里，由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。
潍烟高铁全线共设有平度新河、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站。
烟台新建站房结合当地特色设计，“一站一景”令人期待。
福山站
图源：福在福山、中建八局
建筑面积10000㎡，一层4950m2、夹层560m2、二层3810m2、架空层10600m2，站场规模2台4线，站房总体采用“一心、二轴、三区”的总体布局。
建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型取自当地传统建筑形态，又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观。
莱州站
图源：中建八局
位于烟台莱州市文峰街道，作为潍烟高铁沿线规模最大的县级市站房，莱州站站房规模为“3台7线”，站房形式采取线侧平式，总建筑面积1.19万平方米。
站房结合莱州月季之都的地域特征，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。
截至目前，莱州站站房金属屋面施工完成外立面施工完成80％，室内主管线铺设完成95％，雨棚结构施工完成60％，9月下旬完成室内装修和管道敷设，10月上旬完成公共区域的装饰装修并且完成室外工程。
招远站
图源：中建八局
招远站位于烟台招远市北截社区北朱家村北，建筑面积9975㎡，建筑面积9975平方米，站场规模2台4线。
站房整体形象如山形般稳重，气质上如黄金般纯粹质洁，完美诠释招远“山璞金魂”的淳朴民风和质洁的黄金品质。
烟台西站
图源：中建八局
位于烟台黄渤海新区，建筑面积13871㎡，站场规模2台4线。
车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽、花园式TOD，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。
潍烟高铁明年6月建成通车后，市民可以畅享半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈，“轨道上的烟台”将更有活力！
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