烟台市民注意,烟台南站的停运时间已经正式确定!今天上午,烟台市政府新闻办召开烟台南站停止办理客运业务新闻发布会,介绍相关情况。
为配合做好烟台南站扩能改造工程施工,
烟台南站计划自2025年10月27日23时40分起封闭施工,计划2027年6月30日竣工投运,施工期间停办客运业务。旅客列车调整情况如下:
26-27号部分列车开始调整,28号调整完毕。调整完毕后烟台车务段共计开行旅客列车252列,其中动车组旅客列车224列,普速旅客列车28列。因施工影响,原威海、荣成始发途经烟台南站的92列旅客列车,将部分调整至烟台、牟平、蓬莱三站始发终到,其余继续保留在威海、荣成始发终到,经由潍荣高铁运行,途经烟台地区海阳和莱阳南站。同时,在各级领导大力支持下,此次施工调整充分优化利用好烟台5区6县各高铁站,在增强各县市区的通达性,助力沿线经济增长和对外交流的同时,进一步提升了市民出行便捷性。
一是烟台5区高铁站列车调整情况。烟台站共计开行始发终到旅客列车126列,直通方向50列、管内方向76列。直通方向主要去往京津冀、沪杭、西北、郑州等地区;管内继续加密与济南、青岛、潍坊、菏泽、临沂等地区的互连互通。
牟平站共计开行始发终到旅客列车23列,直通方向10列,管内13列。其中直通方向主要去往北京、上海、兰州、南昌、郑州等方向;管内主要去往青岛、济南、枣庄、菏泽、威海、荣成等方向。同时,牟平站将承接烟台地区去往威海地区的客流,成为连接烟威地区的铁路桥梁。
芝罘站共计开行旅客列车13列,并且首次增加上海、西安、太原、石家庄方向直通列车,管内方向主要去往蓬莱、青岛、菏泽方向。
福山站共计开行旅客列车24列;烟台西站共计开行旅客列车27列;蓬莱站共计开行旅客列车34列,其中含始发终到旅客列车6列,并首次增加去往管内菏泽方向动车组列车。
二是主要县市区高铁站列车调整情况。海阳站共计开行旅客列车37列,直通方向17列,管内方向20列。首次增加北京、上海、石家庄、成都、西安、兰州等方向,管内首次增加日照、泰安方向列车。莱阳南站共计开行旅客列车26列,直通方向8列,管内方向18列。首次增加兰州、西安、成都、重庆、泰安、曲阜等方向列车。
普速旅客列车方面,原烟台-曹县K5514 K5512次列车调整到桃村站始发终到。
具体信息市民朋友可通过铁路12306网站或铁路12306手机APP客户端等渠道进行查询。
作为青荣城铁重要节点,烟台南站2014年投用以来日均发送旅客超万人次,但2台5线的规模早已难以满足港城发展需求。2019年烟台市政府明确提出改扩建规划,将南站定位为"促进城市空间拓展、打造综合交通枢纽的重要载体"。
随着2024年潍烟高铁建成通车,总投资超20亿元的南站综合交通枢纽工程正式启动。这项包含车场扩建、站房新建、配套设施升级的系统性工程,将彻底改变烟台铁路客运格局。
改建后,站场规模将达到5台11线,面积达到5.8万平方米,采用“侧式+高架候车室”型式。同时,新建烟台南动车所,内设6条检查库线及30条存车线,远期预留4条检查库线及13条存车线,同步新建动车走行线7.98公里和立折线1.8公里。
新南站的设计融合烟台滨海特色,通过波浪形屋顶、玻璃幕墙等元素展现"山与海"的城市意象,建成后将成为烟台东部新地标。
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